kaiyun,美媒谈中国环保的下一件大事：发展二手车市场

时间：2023-11-25

　　原题目：美媒：中国环保的下一件年夜事——二手车

　　彭博社6月12日文章，原题：中国的下一件年夜事？二手车  中国下注新能源汽车取得世界存眷是能够理解的，但中国正进行的一件事也许在不久的未来会对环保发生严重影响：中国终究成长二手车市场了。

　　采办二手车在年夜大都国度已习以为常，但在中国仍是件新颖事。客岁，美国发卖二手车年夜约3900万辆，新车1700万辆。而在中国，正好倒置过来：新车销量2900万辆，二手车只要1200万辆。

　　中国汽车市场呈现这类现象是有缘由的。曩昔，低质量制造限制了国产汽车寿命，而潜伏的二手车买主几近没有法子肯定车主和车辆变乱史。该行业高度分离，且名声欠安。良多处所当局制止二手车跨省发卖，以此作为撑持制造商和代办署理商的一种手段。在撑持新车发卖的同时，中心当局持久以来以一种思疑的眼光对待二手车买卖。

　　但是，这一切正在产生转变。良多国产车此刻可与全球质量尺度相匹敌。当局已最先消除二手车跨省发卖限制，与此同时，消费者也在撤销他们对二手车的挂念，熟悉到采办二手车更划算。现实上自2010年以来，二手车销量一向在快速增加。2017年，二手车销量增速为19.3%，而新车是3.2%。阐发人士估计到2020年，二手车销量可能会到达2000万辆。换句话说，中国正走在通向成为世界最年夜二手车市场的道路上。

　　企业固然也留意到了这一点。浩繁制造商已推出经认证的二手车打算，同时互联网二手车办事正在敏捷激增。客岁，中国人经由过程互联网平台采办了130万辆二手车。投资者有来由感应兴奋。客岁，他们向该财产投入资金跨越25亿美元。一家二手车平台比来公布但愿期近将到来的IPO中召募5亿美元。

　　这一切对消费者来讲都是功德，并且更主要的是对情况也是功德。制造一辆车的碳排放占了车辆全生命周期碳排放的35%，这意味着每名二手车买主比拟新车买主而言都是在为下降温室气体排放做进献。

　　当局鼓动勉励电动汽车和快速成长的二手车市场相连系会带来良性轮回，由于新能源汽车在向第二名、第三名车主过渡且在这一进程中裁减老旧车。这是一个有成长前程的模式，并且注解中国终究走在通向低碳将来的道路上。（作者亚当·明特，陈康译）

义务编纂：张玉